Conception d’un agrégateur pour la gestion de recharge bidirectionnelle de véhicules électriques au Québec

Résumé

Selon l’Association des Véhicules Électriques du Québec en 2022, plus de 160 000 véhicules électriques circulent sur les routes du Québec et il est attendu que ce nombre soit multiplié par dix d’ici 2030. Pour la prise en charge de ce nouveau besoin en énergie, il ne suffit pas de produire plus d’électricité, car encore faut-il être bien outillé pour la gérer une fois produite. Cet enjeu constitue le fondement de ce projet de recherche sur la gestion bidirectionnelle équitable d’énergie à l’aide d’un agrégateur pour plusieurs véhicules branchés à la fois. L’agrégateur gère les échanges d’énergie avec les véhicules afin de fournir de l’électricité au réseau de distribution ou de se recharger entre eux. Pour cela, il évalue les besoins en énergie des véhicules, la pointe de charge du réseau et la température. Puis, il détermine par un réseau de neurones artificiel la quantité de puissance utilisée pour recharger les véhicules ou soutirée des véhicules pour alimenter le réseau. Enfin, il la répartit à travers les véhicules de manière équitable, c’est-à-dire que les véhicules moins chargés sont priorisés pendant les recharges. Inversement, lorsqu’il est commandé aux véhicules de fournir de l’énergie au réseau, l’agrégateur priorisera la décharge des batteries pleines tout en respectant une limite qui protègera les batteries contre une dégradation accélérée. Les résultats illustrent que l'agrégateur favorise les recharges et les décharges équitables tout en respectant les préférences des propriétaires. Il limite également le chargement des véhicules lors des périodes de grands froids et lors des périodes de pointes où la consommation du réseau est particulièrement élevée.

Date	6 oct. 2023
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Kamal Al-Haddad (Directeur(-trice))