Impact de la fatigue sur les paramètres de performance en patin de vitesse courte piste

Résumé

Pour performer en patin de vitesse courte piste, les athlètes doivent mettre en oeuvre des mécanismes complexes afin de déployer un maximum de propulsion vers l’avant de la manière la plus efficiente possible. Le temps au tour est influencé par différents facteurs de performance, certains étant difficiles à évaluer à l’oeil nu, même par un entraîneur expérimenté. Avec la manifestation de la fatigue, des défauts d’exécution des mouvements apparaissent, impactant par là même le temps au tour. Il est donc important pour un athlète de savoir gérer sa fatigue afin d’optimiser sa performance et de limiter les risques de blessures. La revue de littérature fait ressortir de nombreuses études s’intéressant à la mesure de la performance en patin de vitesse, et au déchiffrage de celle-ci. Néanmoins, ces études font appel à des méthodes de mesure encombrantes, inconfortables, ou coûteuses. De plus, aucune ne fait état de l’évolution continue des paramètres mesurés avec l’apparition de la fatigue. Les objectifs de ce mémoire sont donc dans un premier temps de valider une méthode simple, peu coûteuse et peu encombrante, basée sur l’utilisation d’un accéléromètre seul fixé sur le sacrum d’un athlète et d’un code pour mesurer les paramètres de performance, dans un deuxième temps, d’identifier parmi les indicateurs mesurés ceux ayant le plus d’influence sur la performance, et dans un troisième temps d’étudier l’impact de la fatigue sur ces paramètres d’intérêt sélectionnés. La méthode accélérométrique a montré de très bons résultats sur une groupe de 30 athlètes élites en termes de précision de détection automatique du nombre de coups de patin, d’identification d’un coup droit ou gauche, d’un pivot ou d’un premier coup en ligne droite. Parmi les paramètres mesurés, la propulsion maximale vers l’avant, les efficacités de poussée et de repositionnement, le ratio d’accélération et l’angle sagittal du tronc ont été retenus comme les plus significativement impactants du point de vue du temps au tour. Les tendances de chacun de ces paramètres en fonction de la fatigue ont été analysées et montrent peu de différences d’évolution entre les sexes. Des diminutions significatives ont été constatées pour la poussée maximale et l'efficacité de la poussée, et l'angle sagittal a augmenté de manière significative. Des augmentations de l'efficacité de repositionnement et du ratio d'accélération ont été observées. Finalement, ce mémoire présente une méthode peu coûteuse, compacte et facile d’utilisation pour mesurer des paramètres de performance en patin de vitesse courte piste, et évalue l’influence d’un effort prolongé sur les paramètres déterminants pour le temps au tour.

Date	27 juin 2024
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Julien Clément (Directeur(-trice)) & Julie Côté (Codirecteur(-trice))