Une nouvelle stratégie de contrôle basé sur le concept de statisme pour la synchronisation et le partage de puissance dans un micro réseau autonome dans le nord du Canada

Résumé

Dans la majorité des réseaux isolés, l’électricité est produite exclusivement grâce à des générateurs diesel. Mais, le diesel est coûteux et responsable de l’émission de gaz à effet de serre. Dans la plupart de ces cas, il n’est pas raisonnable d’imaginer connecter ces réseaux isolés au réseau principal, pour des contraintes de coûts principalement. Ainsi l’intégration de sources d’énergies renouvelables dans ces petits réseaux aurait un impact positif sur la quantité de diesel utilisée et donc sur la qualité de l’air, mais également sur le coût de production de l’électricité. Seulement, le fonctionnement en parallèle de différentes sources d’énergie au sein d’un réseau isolé nécessite des algorithmes de contrôle sophistiqués. Ainsi, dans ce travail de recherche, le système étudié est composé de deux génératrices diesel, d’une éolienne, de panneaux solaires et de batteries. Une nouvelle stratégie de contrôle base sur le concept de statisme est présentée. Cette stratégie de contrôle vise à atteindre de hautes performances lors de la synchronisation entre les sources d'énergie et à assurer un bon partage des puissances dans un système de production d'énergie hybride autonome. La synchronization des deux générateurs diesel est assurée grâce à la compensation de courant croisé. Une method de Perturbation et Observation est utilisée pour extraire le maximum de puissance de l'éolienne à vitesse variable, sans utiliser de capteur de vitesse. Pour obtenir des performances élevées du générateur photovoltaïque, aucun algorithme MPPT n'est utilisé. Le convertisseur CC-CC hacheur-élévateur utilisé pour réguler la tension du bus CC est utilisé pour extraire la puissance maximale du générateur photovoltaïque. Ce convertisseur CC-CC hacheur-élévateur est également utilisé pour assurer un nivellement de la puissance par temps et par variation de charge. Enfin, les résultats de la simulation obtenus montrent des performances satisfaisantes en présence de conditions difficiles, telles que des variations de charge et de conditions météorologiques.

Date	8 févr. 2019
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Ambrish Chandra (Directeur(-trice)) & Maarouf Saad (Codirecteur(-trice))