Évaluation de l'effet d'ajout du régénérant sur le bitume vieilli et sur les enrobés recyclés à froid

Résumé

Le vieillissement du bitume présente l’un des plus grands problèmes dans le recyclage des enrobés bitumineux. Il conduit à un changement dans la structure chimique du bitume et une augmentation de sa viscosité et de sa rigidité. L’utilisation de régénérant est l’un des solutions proposées afin de réactiver le bitume vieilli existant dans les granulats recyclés, de retrouver ses propriétés initiales et permettre en conséquence d’augmenter le pourcentage de recyclé dans la réhabilitation des chaussées. Ce projet consiste à évaluer l’effet de l’ajout d’un régénérant sur les propriétés rhéologiques du bitume vieilli d’une part et sur les propriétés mécaniques des enrobés bitumineux recyclés à froid d’autre part. Pour ce faire, trois mélanges du bitume vieilli extrait d’un granulat bitumineux recyclé (GBR), bitume vieilli avec l’ajout du 10 % du régénérant (Slop Wax) et du bitume extrait d’un mélange de MR-5 avec émulsion régénéré après quinze jours de cure ont été testés. Des essais de BBR et DSR ont été effectués sur les trois mélanges pour déterminer leurs températures hautes (Te) et basses (Tb). Des essais de spectrométrie FTIR utilisés pour voir l’influence du régénérant sur la structure chimique ont également été réalisés. Ensuite, des essais de modules complexes et d’orniérage ont été menés sur des enrobés recyclés à froid de type MR-5 avec et sans régénérant. Les résultats montrent que l’ajout du 10 % d’un régénérant dans le bitume vieilli permet de diminuer la température haute et la température basse du bitume, l’analyse des résultats de spectrométrie FTIR montre qu’après l’ajout du régénérant l’intensité des pics d’oxydation C=O et S=O est diminué. L’ajout d’un régénérant conduit à une diminution du module complexe E* de l’enrobé recyclé à froid ainsi que sa résistance à l’orniérage. Cela peut être expliqué par la diminution de la viscosité du bitume vieilli et une correction partielle du rapport maltène-asphaltène. Il est important ensuite d’évaluer l’influence de la période de cure sur l’interaction entre le bitume vieilli, le bitume d’ajout et le régénérant et d’essayer éventuellement d’autres types de régénérant et d’autres pourcentages.

Date	2 mars 2017
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Alan Carter (Directeur(-trice)) & Daniel Perraton (Codirecteur(-trice))