La présente étude utilise le modèle de transport des contraintes de cisaillement (SST) pour prévoir l’écoulement de fluide et le transfert de chaleur tout en fournissant un examen détaillé d'un dissipateur thermique exposé à un flux d'air. Éléments essentiels du refroidissement électronique, les dissipateurs thermiques sont conçus pour disperser la chaleur produite par l'électronique afin d'éviter la surchauffe et de garantir un fonctionnement optimal. L’objectif de cette étude est d’analyser l’effet de la vitesse, de la température et des caractéristiques d’écoulement qui ont un effet substantiel sur les performances des dissipateurs thermiques.
Connu pour sa capacité à prédire avec précision le transfert de chaleur et la séparation des flux dans les couches limites turbulentes, le modèle de transport des contraintes de cisaillement (SST) est utilisé pour représenter les relations complexes entre les surfaces du dissipateur thermique et le flux d'air. Ce modèle est particulièrement bien adapté pour imiter les zones turbulentes produites par la structure des ailettes circulaires du dissipateur thermique et pour capturer les subtilités des zones d'écoulement connectées et séparées, toutes deux importantes pour la dissipation de la chaleur.
L'étude examine différentes caractéristiques telles que la vitesse et la température. Pour effectuer une comparaison approfondie entre différentes configurations, des caractéristiques de performance clés telles que la résistance thermique, les coefficients de transfert de chaleur et les chutes de pression sont évaluées. De plus, des recherches sur la sensibilité de la grille sont menées pour évaluer la précision et la fiabilité des résultats. Les résultats démontrent à quel point les modèles de turbulence SST et Spalart-Allmaras peuvent représenter les gradients thermiques localisés et les caractéristiques d'écoulement. Les programmes open source SU2 et Paraview ont été utilisés pour mener l'étude. Cette étude fournie un cadre pour choisir des configurations de dissipateurs qui minimisent les pertes de pression et réduisent la résistance thermique.
| Date | 22 juin 2025 |
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| langue originale | Anglais américain |
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| Établissement diplômant | - École de technologie supérieure
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| Superviseur | François Morency (Directeur(-trice)) |
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- CFD
- dissipateur thermique
- modèle de transport de contrainte de cisaillement (SST)
- modélisation de la turbulence
- gestion thermique
- dissipation thermique
- sensibilité de la grille
- refroidissement électronique
- SU2
Joudaki, S. (Auteur(e)),
Morency (Directeur(-trice)),
22 juin 2025Thèses et mémoires: Mémoire de maîtrise › Maîtrise en ingénierie: Génie mécanique