Application d'une méthode d'élaboration d'un réseau cyclable utilitaire et fonctionnel en milieu urbain

Résumé

Les infrastructures cyclables québécoises présentent de nombreuses déficiences fonctionnelles connues. Au niveau réseau, le manque de connectivité et la discontinuité des tronçons, les détours, la quantité insuffisante de liens ou leur absence défavorisent le choix modal du vélo, qui était d’à peine 1,5% au Québec en 2016 (Statistiques Canada, 2016). Les pratiques québécoises actuelles à la base de la planification et de la conception des infrastructures cyclables semblent donc en décalage avec une utilisation pratique du vélo. Ce mémoire s’intéresse à la problématique des déplacements à vélo en milieu urbain, et en particulier, à la fonctionnalité des voies cyclables dans le cadre d’un usage utilitaire du vélo par différents groupes de la population. L’objectif de ce mémoire est de mettre en application une method d’élaboration d’un réseau cyclable utilitaire et fonctionnel dans un contexte québécois. La méthode suivie s’inspire des pratiques néerlandaises en matière de planification et de conception d’infrastructures cyclables, et a été appliquée dans l’arrondissement de Verdun, à Montréal.

Date	5 déc. 2018
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Michèle St-Jacques (Directeur(-trice))