Caractérisation des propriétés diélectriques de matériaux composites à base de polyéthylène téréphtalate recyclé

Résumé

Cette étude vise à étudier la possibilité d’utiliser des matériaux composites à matrice thermoplastique pour des applications électriques comme les supports des systèmes d’allumage dans les moteurs d’automobile. Nous nous intéressons plus particulièrement aux composites à base de polyéthylène téréphtalate (PET) recyclé. Les isolants classiques comme le PET ne peuvent pas satisfaire toutes les exigences. L’introduction des renforts comme les fibres de verre et le mica peuvent améliorer les caractéristiques mécaniques de ces matériaux. Toutefois, cette amélioration peut être accompagnée d’une diminution des propriétés électriques surtout que ces matériaux doivent opérer sous contraintes thermiques et électriques très sévères. Afin d’estimer la durée de vie de ces isolants, des essais de vieillissement accéléré ont été effectués à une fréquence de 300Hz dans une plage de température allant de la température ambiante à 140°C. L’étude à haute température permettra de déterminer la température de service des matériaux candidats. Des essais de la rupture diélectrique ont été réalisés sur un grand nombre d’échantillon selon la norme ASTM D-149 relative aux mesures de rigidité diélectrique des isolants solides. Ces tests ont permis de déceler les échantillons problématiques et de vérifier la qualité de ces isolants solides. Les différentes connaissances acquises lors de cette analyse ont servi à prédire les performances des matériaux en service et vont permettre à la compagnie Groupe Lavergne d’apporter des améliorations au niveau des formulations existantes et par la suite développer un matériau ayant les propriétés électriques et thermiques adéquates pour ce type d’application.

Date	27 juin 2012
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Éric David (Directeur(-trice))