Development and validation of a recycling system policy for construction and demolition materials

Résumé

Cette thèse aborde le manque de gestion adéquate de matériaux valables connus sous le nom de déchets de construction et de démolition (DCD) dans les pays en développement. Cette appellation fait référence au béton, à la brique, à l'asphalte, au gravier et au sable anguleux. Ces matériaux sont considérés comme des déchets et souvent, voire toujours dans les pays en développement, éliminés dans des sites de décharge, indépendamment du fait qu'ils pourraient être entièrement ou partiellement récupérés ou recyclés dans de nouveaux projets de construction, économisant ainsi des ressources précieuses, rares et non renouvelables. En plus de l'épuisement des ressources naturelles, l'élimination des déchets de construction et de démolition provoque un engorgement important des sites de décharge avec des impacts sociaux et environnementaux sévères associés. C’est dans ce contexte que cette thèse vise notamment à : identifier et caractériser les déchets de construction et de démolition en Libye et en Tunisie comme étant deux échantillons de pays en développement ; développer et valider une stratégie de recyclage de base appelée Échange-Matériaux-Vierges-Contre-Matériaux-Usagés (V4UX), proposer des avenues à considérer pour inciter les parties prenantes du secteur de la construction des pays en développement à y recourir; et enfin réaliser une intervention routière écologiquement et économiquement durable en utilisant des déchets de construction et de démolition recyclés. La simulation par la dynamique des systèmes (DS) est la principale approche méthodologique utilisée compte tenu de sa polyvalence pour définir et analyser des systèmes dynamiques complexes à l'aide de modèles informatiques qui incluent à la fois des variables qualitatives et quantitatives. Trois modèles ont ainsi été créés, chacun répondant à un objectif distinct de cette recherche. Le premier modèle décrit et analyse la composition et les caractéristiques des déchets de construction et démolition produits annuellement en Libye en fonction principalement de la production et de la consommation de ciment, de la population ainsi que de la croissance et du produit intérieur brut (PIB) de ce pays. Le deuxième modèle établit un modèle initial de structure de recyclage des déchets de construction et démolition dans une étude de cas du secteur de la construction à Nalut, en Libye. Les économies de coûts et la commodité de l'utilisation de la structure de recyclage motivent la participation des parties prenantes. Le troisième modèle prédit la dégradation future d’une chaussée recyclée en fonction des caractéristiques et de la composition des déchets de construction et démolition et est validé sur des routes réhabilitées dans le port de Radès en Tunisie. Les conclusions de cette recherche se situent à trois niveaux. Etant difficile de déterminer la quantité exacte de déchets de construction et de démolition, et étant facile de l'estimer plutôt, cette étude a identifié des paramètres appropriés et pertinents pouvant décrire et examiner adéquatement les quantités générées de déchets de construction et de démolition sur des bases rationnelles. Les économies de coûts sont, pour les parties prenantes, une motivation efficace pour entreprendre le recyclage des déchets de construction et démolition. Par ailleurs, le modèle SD analysant la gestion des déchets de construction et démolition en Libye est validé. Enfin, il ressort que les interventions de réhabilitation durable des routes peuvent recourir avec succès à des matériaux recyclés sans compromettre la qualité de l'infrastructure au niveau technique, encore moins les contraintes économiques de rentabilité ou autres considérations environnementales et sociales d'un projet. La validation globale consiste essentiellement en des analyses de sensibilité et une brève réflexion socio-politique.

Date	12 oct. 2022
langue originale	Anglais américain
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Gabriel J. Assaf (Directeur(-trice))