Le transport de membres d’acier structurel, soit l’ossature de la plupart des bâtiments modernes, est un défi que tous les fabricants de membres d’acier doivent gérer. Or, malgré les avancements technologiques qui ont lieu dans le domaine de la construction ces dernières décennies, la préparation des chargements d’acier est toujours effectuée empiriquement par des préposés expérimentés. Les membres d’acier, aux formes multiples et irrégulières, ne peuvent être gérés par les algorithmes de chargement proposés dans la littérature ou dans les logiciels de planification de chargements déjà existants. Pourtant, un algorithme capable de préparer des patrons de chargement pourrait grandement aider ces entreprises, tant par l’automatisation que par une meilleure planification. Malgré une quantité importante de littérature scientifique sur les problèmes de chargement en général, très peu de documentation existe quant aux principes de chargement régissant le placement de membres sur des semi-remorques.
Dans le cadre de ce projet, nous avons donc exploré ce domaine afin d’identifier les principes de chargements sur lesquels s’appuient les experts en chargement d’acier. Pour y parvenir, nous avons fabriqué un ensemble de pièces miniatures représentant des membres d’acier pour ensuite interviewer plusieurs préposés au chargement afin de capturer leurs connaissances. Grâce à des visites d’entreprises et à ces entrevues, nous avons unifié et nous avons défini les termes utiles de ce domaine. Puis, nous avons documenté les principes de chargement suivis par les experts pour ensuite les valider. Nous avons finalement suggéré quelques pistes en vue de l’élaboration d’un algorithme.
Au final, plus de 30 termes ont été définis pour identifier des concepts spécifiques au problème et 35 principes ont été énoncés afin de documenter le processus du chargement des membres. Une esquisse d’algorithme, identifiant les principales étapes de résolution du problème, a également été dressée.
| Date | 23 janv. 2015 |
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| langue originale | Français |
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| Établissement diplômant | - École de technologie supérieure
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| Superviseur | Louis Rivest (Directeur(-trice)) |
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- Charpentes métalliques Transport. Chargement et déchargement Expériences. Acier de construction. Semi-remorques (Véhicules) Chargement et déchargement Modèles mathématiques. Acier structurel
- problème de chargement
- algorithme de chargement
- transport d’acier.
Bolduc, G. (Auteur(e)),
Rivest (Directeur(-trice)),
23 janv. 2015Thèses et mémoires: Mémoire de maîtrise › Maîtrise en ingénierie: Génie de la production automatisée