Prédiction de l’orniérage lié aux déformations permanentes des enrobés bitumineux

Résumé

L’objectif de cette thèse est de mettre au point un outil de prédiction du comportement des chaussées flexibles vis-à-vis l’orniérage. Par le biais d’un bilan de la littérature, nous en sommes venus à modifier le modèle ESSO en regard de la validation du principe d’équivalence temps-température des enrobés. L’application de ce principe fait en sorte de simplifier la méthodologie de caractérisation des enrobés bitumineux en faisant passer le nombre d’essais minimum de 9 à 6. La méthodologie de travail orientée autour du modèle ESSO rend possible le développement d’un outil de rédiction, l’outil OPECC© (Outil de Prédiction de l’Évolution du Comportement de la Chaussée). Cet outil permet à l’usager de prédire le comportement d’une structure de chaussée vis-à-vis l’orniérage et la fissuration par fatigue tout en intégrant différents modules qui font évoluer toutes les propriétés de l’enrobé en fonction de la température et de la fréquence de sollicitations ainsi qu’en fonction de la configuration du trafic et de la structure de la chaussée. Cet outil, par le biais de différentes simulations, et calé à partir de résultats mesurés sur chaussées existantes, prouve son potentiel à faire ressortir les différences imputables aux diverses conditions de sollicitations et de conception entrant dans le dimensionnement d’une structure de chaussée.

Date	15 oct. 2012
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Daniel Perraton (Directeur(-trice)) & Hervé Di Benedetto (Codirecteur(-trice))