Une architecture de référence basée sur la chaine de blocs pour la numérisation des services publics centrés sur le citoyen

Résumé

L’avènement de la technologie de la chaine de blocs a inspiré un nouveau type d’infrastructure d’échange d’information sur un modèle pair à pair qui rend possible l’émergence d’un ensemble de cas d’utilisation dans des secteurs où l’amélioration de l’efficacité, de la fiabilité, de la sécurité et des couts autour de la transparence est recherchée. L’adoption de la chaine de blocs offre des opportunités innovantes pour le secteur public et peut améliorer les interactions avec les citoyens et les entreprises. Cette tendance est alimentée par les changements technologiques qui modifient l’environnement quotidien des citoyens et des entreprises privées, et influencent leurs attentes en matière de prestation de services publics. Parmi les développements indiquant des exemples de changement liés à la tendance, il y a la mise en œuvre des nouvelles politiques et de nouveaux services centrés sur le citoyen améliorant l’utilisation des données dans l’intérêt public. Toutefois, l’intégration de la technologie de la chaine de blocs se heurte à de nombreux défis techniques relatifs à la coordination interorganisationnelle, notamment l’interopérabilité, la protection de la vie privée, la gouvernance et les répercussions sur les processus opérationnels. Pour surmonter ce problème, des infrastructures sont nécessaires afin de guider l’intégration de la chaine de blocs dans les services publics. Dans ce mémoire, les limitations d’intégration de la chaine de blocs dans les services publics sont abordées en proposant une architecture de référence qui identifie les exigences relatives aux défis rencontrés. Dans un effort conjoint avec Revenu Québec, une preuve de concept qui utilise différentes technologies a été développée en combinaison avec un contrat intelligent qui orchestre l’exécution d’un service public et la délégation d’un traitement privé dans un composant indépendant de la chaine de blocs tout en centrant les interactions autour du citoyen. Pour évaluer l’architecture conçue, la méthode ATAM a été utilisée sur la preuve de concept en développant un prototype autour des scénarios du processus d’immatriculation des véhicules entre Revenu Québec et la Société d’Assurance Automobile du Québec.

Date	28 févr. 2023
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Kaiwen Zhang (Directeur(-trice)) & Alain April (Codirecteur(-trice))