Analyse de stabilité d'un système de propulsion électrique intégré (PÉI) d'un dirigeable-cargo

Résumé

De nos jours, l’ambition de développer des nouvelles technologies plus écologiques est très présente, surtout quand les effets secondaires des gaz à effet de serre sont de plus en plus visibles. LTA Aérostructures (LTAA) ambitionne de développer des dirigeables hybrides pour transporter des grandes quantités de matières premières dans les régions isolées dans le Nord du Québec. Ces dirigeables hybrides seront dotés d’un système de propulsion électrique integer (PÉI). Par contre, les systèmes PÉI sont toujours en développement dans le domaine aéronautique et donc des études supplémentaires doivent être effectuées avant de les implémenter. L’objectif de cette recherche est d’effectuer l’analyse de stabilité du système PÉI du dirigeable LTAA-10. Pour ce faire, l’analyse de stabilité par critères de stabilité petit gain est appliquée pour analyser le système avec simplicité sans calculer les fonctions de transfert. Cette analyse de stabilité requiert la matrice d’impédances de la source et la matrice d’admittances de la charge, dans le référentiel dq, qui sont obtenues à l’aide d’un algorithme d’extraction d’impédances par injections de voltages ou de courants triphasés. Somme toute, l’analyse de stabilité effectuée avec la combinaison des deux méthodes est concluante. Les principales recommandations consistent à rajouter des filtres anti-repliements pour améliorer les résultats de l’algorithme d’extraction d’impédances et de retrouver des nouvelles norms moins restrictives pour améliorer l’efficacité de l’analyse de stabilité.

Date	10 août 2018
langue originale	Français
Établissement diplômant	École de technologie supérieure
Superviseur	Ouassima Akhrif (Directeur(-trice)) & Handy Fortin Blanchette (Codirecteur(-trice))